TORPEDO MARK 48

Mk48 Torpedo

TORPEDO DM2A4 SEA HAKE

DM2A4 Seehecht atau "Seahake Mod 4" adalah torpedo kelas berat baru yang dikembangkan oleh STN Atlas Elektronik untuk Angkatan Laut Jerman, sebagai pembaruan lebih lanjut Torpedo DM2 (Deutsches Modell 2) yang dirilis pada tahun 1976. Sebagai pengganti dari DM2A3, DM2A4 akan menampilkan sistem propulsi listrik dan kabel fiber optik untuk torpedo terkendali, yang membuat ECM torpedo lebih tahan lama. Torpedo ini merupakan jenis torpedo pertama yang menggunakan pengendalian melalui kabel optic.

Memiliki empat baterai dan akan dapat mencapai jarak lebih dari 50 km (27 nm) dan dengan kecepatan melebihi 92,6 km/jam (50 kt). Torpedo juga akan digunakan sebagai ROV untuk misi pengintaian tak berawak.
DM2A4 memiliki hulu ledak 260 kg PBX, (hexogen / aluminium) (setara dengan 460 kg TNT) dengan pengaruh dan kontak magnetik fuzes., sebuah sensor pelacak juga disertakan.

Torpedo ini telah dipesan oleh Angkatan Laut Jerman untuk kapal selam Tipe 212 dan telah dipilih oleh Angkatan Laut Spanyol untuk kapal selam S80A.
Torpedo ini memiliki panjang 6,6 m, meskipun ada varian lain yang lebih pendek.

TORPEDO BLACK SHARK

Black Shark Heavy Weight Torpedo

MURAENA

Muraena adalah senjata otomatis yang di alat angkat Kapal Selam yang dibuat oleh Howaldtswerke-Deutsche Werft. Sistemnya adalah senapan otomatis yang berada di alat angkat khusus yang dirancang khusus untuk kapal selam. HDW menyelesaikan pembangunan sistem ini pada tahun 2007, dan sekarang telah diterapkan pada Kapal Selam U-212 nya. Desain yang unik memungkinkan kapal selam menggunakan kekuatan anti udara tanpa harus timbul ke permukaan, sehingga tetap menjaga elemen kejutan. Alat angkatnya dirancang oleh Gabler Maschinebau, dilengkapi dengan senapan otomatis Mauser 30mm (RMK 30x230) dari Rheinmetall Waffe Munition (Mauser Werke). Senjata ini dapat dioperasikan dari kedalaman periskop, sehingga kapal selam tetap di bawah air dan terhindar dari ancaman RPG maupun rudal. Senjata ini diletakkan didalam Kapal Selam sebagai bagian dari alat angkat dan dapat dinaik turunkan layaknya snorkel. Selain itu juga, alat angkat yang dikenal sebagai TRIPLE-M (Multi purpose Modular Mast) ini juga dapat sebagai peluncur mini UAV.

UNUSED 50th YEARS LOGOS

THE INTERNATIONAL SUBMARINE ESCAPE AND RESCUE LIAISON OFICE

International Submarine Escape and Rescue Liaison Office (ISMERLO) dibentuk pada tahun 2003 dengan NATO dan Submarine Escape and Rescue Working Group (SMERWG) sebagai penggagas sebagai upaya untuk membentuk suatu koordinasi secara global dalam pelaksanaan operasi SAR Kapal Selam.

Kebutuhan akan koordinasi internasional didasari atas berbagai musibah kecelakaan Kapal Selam, sebelum terjadinya kecelakaan atas Kapal Selam Rusia K-141 Kursk. Namun demikian, kejadian KURKS memberikan dorongan yang kuat dalam pembentukan ISMERLO. Kecelakaan KURSK,menggarisbawahi musibah Kapal Selam di masa damai, menjadikan kebutuhan akan lembaga internasional sebagai wadah koordinasi untuk pelaksanaan SAR dan juga respon yang cepat apabila musibah Kapal Selam benar-benar terjadi. Hal ini menjadi tugas ISMERLO.

Lembaga ini terdiri dari para tim ahli SAR Kapal Selam internasional yang bermarkas di Norfolk, Virginia, USA. Tujuan dari ISMERLO adalah untuk menetapkan prosedur SAR Kapal Selam yang sah dan menjadikannya sebagai standar internasional dengan koordinasi dan konsensus diantara negara-negara pengguna Kapal Selam. Konsultan pelatihan, pengadaan serta pemeriksaan dan layanan monitoring juga merupakan tugas yang dilaksanakan oleh organisasi ini. Alat utama yang disediakan organisasi ini dalam koordinasi adalah koordinasi via web. Websitenya adalah www.ismerlo.org yang berisi segala sumber informasi tentang Submarine Escape and Rescue (SMER) dan memfasilitasi panggilan cepat internasional apabila terjadi kecelakaan Kapal Selam.

SMERWG adalah otorita ISMERLO. Seluruh Negara pengguna Kapal Selam amat disarankan untuk menjadi anggotanya. SMERWG meliputi aspek teknik dan prosedur yang berhubungan dengan berbagai aspek dlam berbagi informasi dan membuat system SAR Kapal Selam yang tetap. Juga merupakan suatu forum dimana suatu permasalahan di kemukakan, dilatihkan dan pelajaran yang didapat didiskusikan, dan undangan untuk menghadiri pelatihan tersebut dibuat. Ini merupakan tempat para berkumpulnya para ahli di bidang ini dan merupakan kesempatan untuk menjalin hubungan dengan mereka.